1. Wenn das Hauptsicherheitsventil beschädigt ist, erreicht das gesamte System nicht den normalen Arbeitsdruck, und die Wirkung des Arbeitsgeräts sollte abnormal sein. In der Anfangsphase des Maschinenausfalls ist nur der Stabzylinder abnormal, und der Ausfall des Hauptsicherheitsventils kann vorläufig überprüft werden.
2. Demontieren Sie das Hauptsteuerventil des Kolbenstangenzylinders und stellen Sie fest, dass der Ventilkern von der neutralen Position abweicht, so dass sich der Hauptölkreislauf immer in der offenen Position befindet. Bei der Entnahme des Ventilkerns wird festgestellt, dass die umgekehrte Saugkraft groß ist und der Ventilkern schwer zu bewegen ist. Ölkreis austreten und herausnehmen Nachdem der Ventilkern entfernt wurde, bewegt sich der Ventilkern frei, ohne zu kleben.
3. Erkennen Sie den sekundären Vorsteuerdruckausgang durch den Ölkreislauf der Pilotsteuerung, der Druckwert ist ebenfalls normal und der Ausfall des Vorsteuerventils kann überprüft werden. Wenn das Überdruckventil der Hauptsteuerventilöffnung des Kolbenstangenzylinders beschädigt ist, kann der Arbeitsölkreislauf, der zum Kolbenstangenzylinder führt, keinen Druck aufbauen und der Kolbenstangenzylinder kann sich nicht bewegen.
4. Überprüfen Sie das Ölvolumen des Hydrauliköltanks, das Ölvolumen ist ausreichend, aber nach dem Herausnehmen der Öleinlass- und Rücklauffilterelemente wird festgestellt, dass einige Eisenspäne am Öleinlassfilterelement der Hauptpumpe adsorbiert sind; Überprüfen Sie den Ausgangsdruck der Hauptpumpe, den Arbeitsdruck der Hauptpumpe, den Pilotdruck ist normal. Das Geräusch, das bei der Analyse der Hauptpumpe erzeugt wird, kann durch die vom Ölfilterelement absorbierten Eisenspinnen verursacht werden.
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