Die Funktion des technischen Hydraulikzylinders im Hydrauliksystem besteht darin, die hydraulische Energie in mechanische Energie umzuwandeln, damit die Maschine die hin- und hergehende lineare Bewegung oder die hin- und hergehende Schwingung von weniger als 360 Grad realisieren kann. Allgemein werden Hydraulikzylinder nach der Wirkungsweise in einfachwirkende Hydraulikzylinder, doppeltwirkende Hydraulikzylinder und Differential-Hydraulikzylinder eingeteilt. Einfachwirkend bedeutet, dass beim Ausfahren der Kolbenstange (oder des Kolbens) ihre Wirkung durch die Wirkung von Drucköl realisiert wird, und wenn die Kolbenstange (oder der Kolben) zurückgefahren wird, ihre Wirkung durch die Wirkung einer externen Kraft realisiert wird ( wie das Gewicht des Wagens); während die doppeltwirkende Hydraulik das Ausfahren und Zurückfahren der Zylinderkolbenstange (oder des Plungers) unter der Wirkung von Drucköl realisiert.
Die Bauformen von technischen Hydraulikzylindern sind Spurstangentyp, Schweißtyp und Flanschtyp. Der Zugstangentyp bedeutet, dass die beiden Endkappen und der Zylinder durch vier Zugstangen (Bolzen) verbunden sind und die beiden Endkappen rechteckig oder quadratisch sind, was eine einfache Struktur hat und leicht herzustellen und zu installieren ist. Das Zylinderrohr kann aus nahtlosem Stahlrohr mit Innenlochhonung hergestellt werden, das entsprechend der Hublänge gekürzt werden kann. Dieser Zylindertyp ist jedoch durch die Hublänge, den Innendurchmesser des Zylinderrohrs und den Arbeitsdruck begrenzt. Im Allgemeinen beträgt der Hub weniger als oder gleich 1,5 m, der Innendurchmesser des Zylinders weniger als oder gleich 250 mm und der Nenndruck weniger als oder gleich 20 MPa. Der geschweißte Typ bedeutet, dass die hintere Abdeckung und das Zylinderrohr durch Schweißen verbunden sind, und die vordere Endabdeckung und das Zylinderrohr können durch Innengewinde (oder Außengewinde) oder durch innere Schnappkeile (oder innere Sprengringe) verbunden werden. Bei Verwendung einer Innen- (oder Außen-) Gewindeverbindung zwischen dem vorderen Abschlussdeckel und dem Zylinderrohr,
Aufgrund der Begrenzung der Gewindestärke des vorderen Enddeckels und der Größe des Enddeckels beim Vorspannen kann dieser nicht für einen zu großen Zylinderinnendurchmesser und hohen Arbeitsdruck verwendet werden. Es wird häufig für einen Zylinderinnendurchmesser von weniger als oder gleich 200 mm und einen Nenndruck von weniger als oder gleich 25 MPa verwendet. Für größere Bohrungen und höhere Betriebsdrücke können Hydraulikzylinder verwendet werden, die mit Innenschnappfedern (oder Innensprengringen) verbunden sind. Beim geflanschten Hydraulikzylinder werden Zylinderkörper und Abschlussdeckel mit Flanschschrauben (Bolzen) verbunden, wobei der hintere Abschlussdeckel auch mit dem Zylinderrohr verschweißt werden kann. Diese Zylinder haben größere Abmessungen.
Geeignet für große und mittelgroße technische Hydraulikzylinder, der Zylinderdurchmesser ist normalerweise größer als 100 mm, der Nennarbeitsdruck beträgt 25-40 MPa und er kann großen Stoßbelastungen und rauen äußeren Umgebungsbedingungen standhalten. Hydraulikzylinder werden entsprechend ihrer inneren Struktur in Plunger-Hydraulikzylinder, Kolben-Hydraulikzylinder und Hülsen-Hydraulikzylinder unterteilt.
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