Analyse der Ursachen für Kolbenstangenüberhitzung

(1) Die Kolbenstange und die Stopfbuchse werden während der Montage schief, was zu lokaler gegenseitiger Reibung führt, die rechtzeitig angepasst werden sollte.
(2) Die Klemmfeder des Dichtrings ist zu straff, die Reibung ist groß und sollte entsprechend eingestellt werden;
(3) Das Axialspiel des Dichtrings ist zu klein. Das Axialspiel sollte entsprechend den angegebenen Anforderungen eingestellt werden.
(4) Die Ölversorgung ist unzureichend und die Ölversorgung sollte entsprechend erhöht werden.
(5) Die Kolbenstange und der Dichtring sind nicht gut eingelaufen. Der Einlauf sollte beim Anpassen und Schleifen verstärkt werden.
(6) In der Luft und im Öl sind Verunreinigungen enthalten, die gereinigt und sauber gehalten werden sollten.